由SAO纪录片团队出品的《风来尼泊尔》呈现了自2008年后，尼泊尔宣布成立共和国的十年后的样貌。本片深入尼泊尔城市的大街小巷，用镜头记录当地人的生活状态，用画面讲述尼泊尔的风土人情。力求以最真实的视角去展现幸福指数最高的国家。《风来尼泊尔》是SAO系列纪录片的一次全新尝试，旨在呈现SAO风格纪录片的独特魅力与真实。
电影制片人马克·福布斯 (Mark Forbes) 探讨了困扰英国电影业数十年的阶级问题，并从工人阶级背景的人士的角度进行了探讨。
本片以吴江区的历史文化名镇黎里古镇，作为空间坐标来回溯江南水乡的源与流，讲述江南历史文化名人故事、非物质文化遗产传承故事，以及长三角一体化发展的时代故事，全面展现独有的地域精神特质和新时代经济发展格局所散发的时代之光。
《熊猫奇遇记》是由国家广播电视总局宣传司和国家林业和草原局宣传中心指导，中国大熊猫保护研究中心、北京市广播电视局支持，四川卫视和北京卫视联手打造的季播节目，于2024年12月6日在北京卫视、四川卫视同步播出。该片共六集，通过英文解说的形式，聚焦大熊猫的诞生、大熊猫的成 长、大熊猫的野化放归、大熊猫的“朋友圈”、通过大熊猫开展的国际交流与合作，以及大熊猫幸福安详地“养老”生活。 首次在全国范围内对大熊猫这一国宝级物种进行全面系统的梳理和深度观察解读，让国内外的观众能够全面、深入感受大熊猫的独特魅力和我国大熊猫保护成果。
这部纪录片将跟随五个家庭，他们既是街头资本家，又是圣诞节的死忠粉，在不夜城里四处搜寻、讨价还价、努力销售尽可能多的圣诞树。
跟随记者史蒂夫·哈特曼和摄影师卢·博普，记录他们历时七年，记录在校园枪击案中丧生的孩子们的空荡荡的卧室。
班克西是世界上最臭名昭著的街头艺术家，他的政治艺术、犯罪噱头和大胆的入侵激怒了当权者，并引发了一场革命性的新运动，但他的身份仍然笼罩在神秘之中。
俄乌战争持续经年，前线固然战况惨烈宛如地狱，后方也各有各的困难面对，各有各的故事诉说。哈默拉把镜头设在接送乌克兰难民的波兰客运车上，从前座后望，捕捉上车者的落魄与哀愁。离乡别井的孤寂担忧尚属其次，在倾诉、分享各自遇上的厄运之际，离散弥漫，回忆的重量令人透不过气来。从倒后 镜看到的图像，不尽凄凉，还存希冀，好不容易到达目的地，离别前重逢后的各式拥抱，为自己以至下一代的未来生活预画一笔。色彩就在那里化开，情浓彼此有了转载。
在这部震撼人心的纪录片中，居住在纽约的84岁老妇杨妈妈与45名她视如己出的重刑犯保持着书信往来。这些囚犯大多是华裔移民，在杨妈妈身上，他们看到了狱中生活前从未有过的母亲形象。然而，对杨妈妈来说，这个故事的意义远不止于基督教的慈善。她的丈夫在她六十岁时去世，儿子又因财务失误失去了房子，而她原本在台湾过着充实的生活。为了重新开始，她移居美国，与一位关系疏远的台裔美国孙女一起生活。在这部以家庭分离为主题的影片中，杨妈妈通过写信——无论是写给狱中的囚犯还是写给自己的孙女——来抚慰彼此一生的伤痛。
由执行制片人詹姆斯·克伦威尔和屡获殊荣的导演基根·库恩（《奶牛阴谋》、《健康真相》）联袂打造的纪录长片《为善奔跑》由里奇·罗尔（《寻找极限》）担任旁白，讲述了马拉松世界纪录保持者菲奥娜·奥克斯挑战极限的故事。她不仅要创造新的耐力赛世界纪录，还要参加“地球上最艰难的跑步比赛”——撒哈拉沙漠马拉松，这是一场穿越撒哈拉沙漠的250公里赛事。菲奥娜·奥克斯是一位独一无二的耐力跑者，她以累计时间和用时两项纪录，成为世界上跑遍七大洲和北极点马拉松速度最快的女性。更令人惊叹的是，菲奥娜在14岁时曾被告知她永远无法正常行走，更遑论跑步。她经历了超过17次膝盖手术，最终右膝髌骨被完全切除。这个过程痛苦不堪，康复过程更加艰难，而她之后创造的纪录则更加令人惊叹。菲奥娜克服了自身的逆境，她追求速度和耐力极限的真正动力源于她内心深处对动物困境的关注。她的成就帮助资助了一个拥有450多只动物的动物保护区，她每天都在那里照顾它们。
马克·安德烈·莱克莱尔独自攀登，远离聚光灯。这位23岁的自由主义者进行了历史上最大胆的单人攀登。没有摄像机，也没有失误的余地，莱克莱尔提供了一种单人冒险方式的精髓。
大约 1000 年前，维京人离开斯堪的纳维亚半岛，定居于欧洲各地，沿途以诺曼底命名，直到 1066 年他们的诺曼后裔在黑斯廷斯战役中夺取了英国王位。但我们对他们到底了解多少？通过结合专家分析和引人入胜的剧情，《维京人的最后旅程》（瑞典语标题：Vikingarnas sista resa）讲述了一个关于这个复杂民族的全新且常常令人惊讶的故事。
《自行车大战汽车》描绘了一场我们内心深处都明白需要讨论的全球危机：气候变化、地球资源匮乏、城市地面几乎被汽车占据。日益严重、污染严重、噪音扰民的交通混乱局面。自行车是改变现状的有力工具，但那些从私家车中获利的强大利益集团每年投入数十亿美元用于游说和广告，以维护自身利益。影片中，我们结识了那些为建设更美好的城市而奋斗的行动者和思想家，尽管交通事故死亡人数不断攀升，他们仍然坚持骑行。
